مقاله #22

Susceptibility of low-density polyethylene and polyphosphoric acid-modified asphalt binders to rutting and fatigue cracking

6 صفحه

حساسیت قیر اصلاح شده با پلی¬اتیلن چگالی کم و اسید پلی¬فسفریک به شیار افتادگی و ترک خستگی

15 صفحه

ترجمه word و pdf انگلیسی

100,000 ريال

چکیده
در این مقاله خواص خستگی و شیار افتادگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سبک و اسید پلی فسفریک (PPA) مورد بررسی قرار گرفت. مواد اصلاحی طوری انتخاب شدند که عملکرد دما بالا برای تمامی فرمولها با مشخصات Superpave® (PG 76-XX) منطبق باشد. تست رفت و برگشت با دامنه خطی (LAS) برای بررسی خستگی و خزش با تنش های متعدد و بازگشت (recovery) (MSCR) در خصوص شیار افتادگی انجام شد. خواص رئولوژیکی قیر اصلاح شده بهتر از مواد پایه بوده و این ماده رفتارهای شیار افتادگی و خستگی مختلفی از خود نشان می دهد، حتی اگر درجه PG بالای آنها یکسان باشند. نتایج نشان داد که PPA یک گزینه عالی به عنوان اصلاح کننده قیر می باشد. 

100,000 ريال